Übersicht über Backcountry-Skibindungen: NNN BC, Xplore, NN 75.

Bei der Wahl der Bindung sollte man stets auch an die Backcountry-Ski und die Schuhe denken, da alles als System funktioniert. Betrachten wir spezielle Tourenbindungen, die sich ihre Nische erobert und sich seit über 60 Jahren unter der Marke Rottefella im Skitourenbereich weltweit bewährt haben – vom Nordpol bis zum Südpol und selbstverständlich in den weiten Winterlandschaften Russlands. Das Unternehmen hat drei Bindungstypen herausgebracht, die wir hier vorstellen:

1. NN 75 im Jahr 1971
2. NNN BC im Jahr 1985
3. Xplore im Jahr 2022

Skibindung Rottefella NN 75

NN75 ist ein Klassiker, der 1971 auf den Markt kam. Es war die erste Skibindung, die weltweit als Nordic Norm 75 mm bekannt wurde. Seitdem ist das norwegische Unternehmen Rottefella weltweiter Marktführer in diesem Bereich und hat zwei weitere Generationen entwickelt, auf die wir noch eingehen werden.

• Gewicht: 370 g pro Paar
• Schuhgröße: 36–44

Vorteile:

• Dies ist das leichteste Bindungssystem für Skitouren, sofern man auf den Fersenstrammer verzichtet. Dreimal leichter als Universalbindungen.

• Die NN-75-Bindung bietet eine geringere Steifigkeit und weniger festen Halt als die Bindungen NNN BC und Xplore. Da der NN-75-Schuh im Zehenbereich zwischen die Seitenbacken passen muss, gibt es etwas Spiel; zudem ist die vorspringende Schnabelsohle flexibel, was an der Ferse ein Spiel von rund 1 cm verursacht – im Gegensatz zur steiferen Konstruktion der NNN BC.
• Für NN 75 gibt es die größte Auswahl an Schuhsteifigkeiten: von leichten Synthetikschuhen für Tagesausflüge über isolierte Lederschuhe für anspruchsvolle und lange Touren bis hin zu Polarexpeditionen. Sogar zweischalige Kunststoffschuhe wie Scarpa T2 75mm oder Scarpa T4 75mm sind möglich, was keine andere Tourenbindung bietet – eine echte Besonderheit.

• Die Bindungen sind seitenspezifisch (rechts/links). Das ist jedoch kein Problem: Ich nutze beispielsweise Asnes-Ski mit dem Nansen-Porträt und ziehe sie aus ästhetischen Gründen ohnehin immer seitenrichtig an, ganz ohne Aufwand :)
• Optional lässt sich ein Fersenstrammer für mehr Steifigkeit bei Abfahrten montieren.

Nachteile:

• Für die NN-75-Bindung bieten die führenden Hersteller wie Alfa, Lundhags, Fischer und Alpina eine deutlich kleinere Auswahl an weichen und warmen Tourenschuhen – ein klarer Minuspunkt.
• Bei NN 75 ist es schwieriger, mit dem Schuh die Haltestifte zu treffen, besonders wenn Schnee festgetreten ist. Rastet der Schuh nicht richtig ein, kann die Sohle beschädigt werden.
• Sie neigen zum Quietschen, anders als NNN BC und Xplore.

Skibindung Rottefella NNN BC

Die NNN-BC-Bindung (New Nordic Norm BackCountry) kam 1985 auf den Markt und ermöglichte sowohl die klassische als auch die Skating-Technik. Es handelt sich um eine verstärkte Version der herkömmlichen NNN-Langlaufbindung für das Gelände und alpine Bedingungen; normale NNN-Schuhe passen daher nicht in die NNN-BC-Bindung. NNN BC ist die beliebteste Backcountry-Skibindung weltweit. 

• Gewicht: 472 g
• Schuhgröße: 36–52

Vorteile:

• Geeignet für Ski mit einer minimalen Mittelbreite von 52 mm. Dies ist das schmalste Bindungssystem, das den Einsatz schmaler Tourenski wie Asnes Amundsen oder Fischer Transnordic ermöglicht.
• Es gibt zwei Versionen der NNN-BC-Bindung: Auto und Magnum. Die Auto verriegelt automatisch (kein Bücken beim Einstieg nötig) und eignet sich für eintägige Touren, da sie bei Temperaturen um den Gefrierpunkt oder bei starkem Schneeeintrag vereisen und blockieren kann. Die Magnum verfügt über einen manuellen Mechanismus und funktioniert auch unter extremen Bedingungen absolut zuverlässig. Ich selbst nutze sie als Standardausrüstung bei Tagestemperaturen von –30 °C und Nächten unter –40 °C.

• Für den NNN-BC-Standard gibt es die größte Schuhauswahl im Vergleich zu anderen Systemen. Es ist somit einfacher, ein passendes, bequemes und preislich stimmiges Modell zu finden.
• NNN-BC-Schuhe lassen sich auch mit Tourenschlittschuhen kombinieren. Ein einziges Paar Schuhe reicht also für Ski und Schlittschuhe. Tourenschlittschuhe kommen typischerweise auf zugefrorenen Flüssen und Seen im November oder Dezember zum Einsatz, wenn es friert, aber noch kein Schnee liegt, oder auf dem Baikalsee.
• Sehr gute Steuerbarkeit sowie hohe Torsions- und Horizontalsteifigkeit. Natürlich ist es keine Alpinbindung und die Ferse bleibt frei, dennoch sind Bewegungsablauf und Abfahrten spürbar besser kontrollierbar als bei NN 75, wenn auch nicht ganz so präzise wie bei Xplore.
• Preislich auf dem Niveau von NN 75.

Nachteile:

• Der Flexor (das Gummipolster an der Bindungsspitze) verschleißt nach 100–150 km und muss ausgetauscht werden. Für bessere Abfahrtskontrolle kann ein härterer Flexor eingesetzt werden.
• Ab Werk ist der Flexor manchmal nicht fest genug arretiert und kann herausfallen. Drücken Sie ihn nach dem Kauf fest in die Aufnahme, dann sitzt er zuverlässig.

Hervorragende Bindungen, mit denen ich rundum zufrieden bin.

Skibindung Rottefella Xplore

Wir haben das Glück, Zeugen eines seltenen Ereignisses zu sein: Vor unseren Augen entstand 2022 mit Rottefella Xplore Off-track ein völlig neuer Standard für Tourenskibindungen. Im Jahr 1990 brachten Rottefella und Alfa (Hersteller von Skischuhen) Bindungen heraus, und das Team von Asnes (Skihersteller) testete die Vorserienmodelle.

Wenn man die federgelagerten Pins zum ersten Mal sieht, fragt man sich natürlich, wie zuverlässig das Ganze ist. Ich habe jedoch ein Video über die Testschuhe der Alfa Xplore gefunden, die fünf Jahre lang im Einsatz waren – und anscheinend gab es keinerlei Probleme. Es ist noch früh für ein abschließendes Urteil, aber die Bindung ist zweifellos hochinteressant.

• Gewicht: 529 g
• Schuhgröße: 36–52

Vorteile:

• Einfacher Einstieg durch Druck mit dem Schuh auf die Bindung – ähnlich wie bei Pin-Skitourenbindungen. Der Ausstieg erfolgt per Stockdruck auf die Verriegelung. Das ist enorm praktisch: Kein Bücken mehr mit schwerem Rucksack, um die Schuhe zu fixieren.
• Die seitlichen Pins am Schuh verhindern ein Zusetzen mit Schnee. Man muss Schuhe und Bindung nicht ständig freikratzen wie bei NNN BC und NN 75.
• Da die Pins außen an den Seiten liegen, ist der Abstand doppelt so breit wie bei anderen Rottefella-Bindungen. Das sorgt für mehr Steifigkeit und Kontrolle bei der Abfahrt, und auch in der Spur laufen die Ski spurtreuer geradeaus, ohne zu flattern. Genau diesen Punkt heben viele Nutzer hervor.

• Die Bindungen sind sehr durchdacht und lassen sich mithilfe eines austauschbaren Flexors — eines Gummieinsatzes im Zehenbereich der Bindung, gegen den der Schuh bei der Vorwärtsbewegung drückt — an Gelände und Anforderungen anpassen. Standardmäßig ist eine mittlere Härte montiert. Der Markt bietet separat eine Einsatzplatte statt des Flexors an — Free Pivot Plate für Aufstiege und den Zugschlitten-Einsatz, die volle Bewegungsfreiheit gewährleistet. Oder einen harten Flexor (Hard) für Abfahrten. Das Wechseln geht recht einfach, aber ohne es ausprobiert zu haben, kann ich schwer einschätzen, ob das praktisch ist und ob man das während der Tour überhaupt wechseln möchte. Die Bindungen sind ohnehin teuer, warum legt man das nicht gleich bei — wirklich ärgerlich))
• Endlich gibt es eine 36-mm-Steighilfe. Wie bei Schneeschuhen oder Tourenbindungen klappt man den Bügel hoch und entlastet die Beinmuskulatur beim Aufstieg. Aus irgendeinem unerklärlichen Grund fehlt die Steighilfe bei NNN BC und ist bei NN 75 nur selten zu finden.

• Eine der wohl interessantesten Neuerungen ist die steife Sohle der Schuhe für den Xplore-Standard. Das sorgt für mehr Kontrolle in anspruchsvollem Gelände und bei Abfahrten, doch hier scheiden sich die Geister: Manche meinen, dass das Abrollverhalten wegen der steifen Sohle unnatürlicher sei als bei NNN BC und schlechter funktioniere; andere sagen, dass der Ski dank des breiteren Pin-Abstands und des anpassbaren Flexors in der Ebene stabiler laufe. Intuitiv und nach dem Erfahrungsbericht von Sergej Saweljew tendiere ich zu der Ansicht, dass sie im Flachland schlechter als NNN BC sind. Somit lässt sich Xplore eher als Bindung für Regionen mit ständigem Höhenunterschied einstufen, nicht aber für die Tundra, die Pole oder den Baikalsee.

Nachteile:

• Die steife Sohle funktioniert in ebenem Gelände vermutlich schlechter, da die Flexibilität der Sohle beim neuen Xplore-Standard verloren geht.
• Hoher Preis der Bindung. Möglicherweise sinkt er mit der Zeit, sobald sich Entwicklung und Innovation amortisiert haben, aber diese Bindung wird definitiv ihre Nutzer finden.

Fazit zu den Modellen

Die Bindungen sind in der Reihenfolge ihrer Entstehung aufgeführt: NN 75 im Jahr 1971, NNN BC 1985 und Xplore 2022. Es gibt darunter kein schlechtes Modell, jedes hat seine Besonderheiten und seinen Einsatzzweck.

NN 75 ist eine Überlegung wert, wenn man mehr Abfahrten plant und Schuhe unterschiedlicher Steifigkeit nutzen möchte — von weichen für Touren im Flachland bis hin zu steifen Kunststoffschuhen für kontrollierte Abfahrten und Telemark.

NNN BC eignet sich für Wintertouren und lange Expeditionen. Dieser Standard bietet eine gute Auswahl an warmen und bequemen Schuhen, mit denen man komfortabel weite Strecken zurücklegt; ein Großteil der Polarexpeditionen wurde genau auf NNN BC gemeistert.

Xplore bringt frischen Wind, ist ein Mittelding zwischen den bisherigen Standards, anpassungsfähig und äußerst spannend; bei Gelegenheit werde ich sie kaufen oder testen. Wir haben nun die Möglichkeit, eine Innovation dieser Art auszuprobieren — was es ganze 27 Jahre lang nicht gab.

Gesamtfazit

Aktuell bin ich auf NNN BC unterwegs — das ist die beliebteste und bewährteste Bindung für Skitouren jeder Schwierigkeitsstufe. Nachdem ich verschiedene Schuhe wie Alfa Outback und Lundhags BC Guide Expedition getestet habe, habe ich für mich ein hervorragendes Set mit isolierten Überschuhen fürs Biwak zusammengestellt.

Mir gefallen die hohe Zuverlässigkeit von NNN BC und die einfache Handhabung, daher bin ich vollkommen zufrieden damit. Natürlich findet man erst durch das Testen auf verschiedenen Touren das ideale Setup. Ich werde den Artikel ergänzen, sobald ich neue Erfahrungen bei Wintertouren sammle.

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