滑雪远足，科尔维茨旷野

雪橇旅行在白海

第一次考虑雪橇旅行是在洛瓦泽尔山脉的小屋，在Чи弗瓦伊河边。在六月的路线上行走，享受风景，我进入了小屋休息，看到桌子上有一本笔记：“2月17日，-25℃。中午看到了貂狸，晚上看到极光，寒冷严重，美景惊人。”我马上感觉到是时候去一次冬季旅行了！

\n

实现还需要时间，因为冬季条件会带来额外的危险和装备。但四个月后，我开始准备雪橇和带有刚性连接的雪橇。辛勤的准备，选择雪橇、固定器、鞋子、睡袋、雪橇和路线。受Erik Normark的视频和体育马拉松的团队启发。

我喜欢离开文明，没有人的地方。去年在Risk.ru上看到了Basilio的文章，根据聚合器hiker.ru的数据，二三月份只有2-5%的商业旅行。冬天是与自然独处的好机会。

寒冷的夜晚的感受与夏天完全不同。月亮照亮了雪覆盖的松树的顶部，帐篷周围是野兽的脚印。天上的星星让人难以撒手，但寒冷每分钟都在劝说你爬进睡袋。早上，当阳光照亮帐篷上的霜，你会感觉像是在一个洞穴里醒来。\n

明年我将放弃自由式滑雪，再次带着帐篷去雪橇旅行。

路线准备

选择科拉半岛是明确的，但对精确的位置还在考虑。游客通常在希比尼和洛瓦泽尔山脉区域行走，但这些地区的雪崩风险很高。我在希比尼滑雪时曾遇到过雪崩。

目标是覆盖尽可能多的地形，获得最大的经验。找到了卡娜塔克萨附近一个更安全的地区。那里的山脉较低，更加多树木和分散，即使有疑虑，也可以轻松地绕过山口，而不是穿过平原。

应急管理部确认卡娜塔克萨地区的雪崩风险非常低。

交通

乘坐火车从莫斯科到墨西拿斯到卡娜塔克萨。由于雪橇不符合行李规定：\n

“每个乘客有权免费携带一张车票，除了小物品外，手提行李重量不超过36公斤（对于两人豪华舱的车厢为50公斤），三个尺寸的和不超过180厘米。”

雪橇看起来很大，而且刚好能放在行李架上，我们决定不冒险，付费使用行李车厢，每个雪橇的费用约为300卢布。实际上，这是一个普通的车厢，里面没有下铺。贵重物品随身携带，并用薄膜包裹，就像我们喜欢在飞行中做的一样。

从车站到路线开始处找出租车，所有车辆都很小，但这是北方，这里的人非常友好，一辆路过的吉普车司机载了我们一程。

在鲁万吉停止行程。按时间表有公交车，提前两个小时到达停车场等待。遗憾的是，有些违章的出租车，比如奔驰，没有行李空间，我们进不去。订了鲁万吉到卡娜塔克萨的出租车，费用为500卢布，行程约20分钟。

在应急管理部注册

方便的申请表格，填写您的个人资料、路线、亲属联系方式。可以留下路线链接。\n

在开始行动前和结束后必须给应急管理部打电话。应急管理部每天都会打电话。我的信号并不是总能收到，所以早上和下午会收到两条关于错过来电的消息，有可能的话我会打回去并报告一切正常。\n

莫斯科应急管理部：(8152) 39-99-99

可以找到雪地摩托车手的联系方式，以防万一可以迅速到达文明地区。雪地摩托车手很多，他们在密林、山口、周末和平日都骑行。很可能你会遇到他们，而不是另一组游客。

安全

安全准备分为四个主要方面。\n

• 维修工具包和备用物品。 维修工具包里有金属切割片、用于连接的板条以防滑雪板损坏、螺丝钉、备用雪环、卡箍、垫片、煤气炉零件等。我会写一篇单独的文章详细列出。备用物品包括多燃料煤气炉和煤气炉以防损坏和测试冬季煤气、备用手套、帽子、徒步杖等。
• 冻伤。 衣服和睡袋带有额外的保暖层，适应最低温度。还有来自德卡特隆的催化剂发热器，但在寒冷条件下没有发挥作用。
• 雪崩。 不熟悉的地区，山口和峡谷可能发生雪崩。老式系统如雪崩带效果不佳。因此，我们在旅行中使用了探测器+探针+铲子套装。探测器是借的，其余的是自己的。在行前和离开前一天练习搜索。
• 野兽。 为了防止遇到野兽，带了发光信号弹和猎人信号。该地区有狐狸、鹿、狼、貂狸，很少见到熊。这些物品也用于必要时向救援人员发出信号。

有用的小东西

刷子。 早上清扫帐篷内的露水，清理雪橇上的雪等。这是一件非常有用的轻便物品。

防寒膏。 “极地”膏，使用一次，保护脸部和嘴唇免受风寒。由于慢性流鼻涕，我的鼻子被擦伤，疼痛难忍，即使救生员也没帮助。下次我会在睡前用肥皂抹上。

大衣的大口袋。 膏不容易挤出，直到加热，电池不工作或耗尽，所以大胸口袋非常有用，我把它们填满。

两台煤气炉。 测试了汽油煤气炉和带冬季火炉的煤气炉。两者都工作得很好，尤其是在-20℃的Primus Winter气。两台煤气炉提高了安全性，防止损坏，加快了准备。

塑料盒。 雪橇可以完全改变负重方式。我使用了Fix Price的盒子，保护电子产品和食物。盒子轻便、廉价，底部铺上泡沫塑胶片做减震。

切菜板或坐垫。 放在汽油煤气炉下，在雪上提供稳定性，煤气罐不那么冷。

保温瓶和泡沫。 叶娜用泡沫包裹保温瓶，隔绝寒冷。现在可以把它放在雪上，不用担心热量损失，还防撞和划痕。

两把铲子。 明显加快了营地准备的过程。

没用上的东西

斧子。 第一天砍了柴火，生了火，这很有气氛，但耗时太多。不打算在上面做饭，小火不热，大火需要挖洞和更多的木头。我会在有更多休息日的旅行中带上斧子，短距离移动或在有很多河流、湖泊的地方，或者在四人以上的团体中砍冰。

带汤的保温瓶。 有用，但有待商榷。使用了“加拉加拉”速溶汤。早上和早餐一起煮额外的0.6升用于带食物的保温瓶。汤太稀薄，营养不足。茶、夹着腊肠/腊肉和干酪的三明治足够吃。下次我试试不带汤，这样可以节省保温瓶的重量和煮水的劳动。

天气，温度

在2020年的远征中，从2月27日到3月4日，白天的温度为−7…−15 °C，夜间为−23…−35 °C。微风1–4米/秒。这是过去50年中最温暖的冬天，因此在远征前后，白天温度为正，这对雪和冰影响很大。雪下得很多，所有当地人都说已经很久没有这样了，但由于温度为正，雪压实了并变成了雪壳。通常雪上滑雪10–20厘米，不滑雪则到腰部。雪的深度平均为1.5–2米。天亮在上午8点左右，但太阳升得很慢，到11点钟光才能暖和。在晚上7点左右落下，还有40分钟美丽的日落，然后完全黑暗。在日落时，温度迅速下降，所以应该提前保暖。在远征期间，雪只下了一天，其余时间都是晴天。

滑雪远征去科拉半岛的最佳时间是从二月中旬到三月底。一月和二月上旬通常天气寒冷，白天时间太短，而四月白天温度升高，这会妨碍行动并增加雪崩的风险。

我们想到白海湾的岛上，但由于温度波动，冰不稳定。从外观上看一切正常，没有漏洞和黑雪，但在岛屿附近流量增大并侵蚀冰层。打电话给应急部门询问冰的情况，但他们不了解情况。拨打101，他们立即将我的号码转给康达拉克舍救援队长，他详细描述了情况。决定在海边搭起营帐。海边的微气候不同，这是最冷的一晚，虽然预报与前一天相同。

联系

在科拉半岛，“Мегафон”的信号最好，我是“Beeline”用户，所以总是带上第二张“Megaфон”的SIM卡。下面是大三家的覆盖范围地图。

服装

白天在行动期间，我总是穿着排汗内衣，一双袜子，软壳裤，羽绒服和防风衣。防风帽，根据温度和风力，我会加上防风面罩和围巾。手上戴着非常薄的手套，上面再戴防风手套，如果需要，我还会再戴上一双保暖手套。

在停留和休息时，我会穿上羽绒服。停留10分钟后，身体开始变冷，血液从四肢流向胸部，5分钟后手开始冻结。因此，每次停留都要穿上羽绒服。

做事时，不得不脱下外层手套，只留下薄手套，只需1分钟，手就会冻结，手指的灵敏性就会丢失。恢复手部功能会带来强烈的疼痛。

晚上和早上在营地，我穿两件羽绒服，防风衣，羽绒服和阿拉斯加围巾。头上再戴一顶帽子。手上换上保暖手套，但不常用，因为它们不适合精细操作。

晚上行动后，我留在雪板鞋上，早上穿上有保暖内衬的靴子。我意识到这种系统对我来说不方便，下次远征我会带上Basque靴套。靴子在接近零度的温度和路线上有很多小溪时很实用。靴套更紧凑，优点是不必换鞋保暖，我的脚整个远征都保持干燥，不会因鞋子而感到疲惫。

最冷的一个晚上，我开始渴望最暖和的羽绒裤和最暖和的羽绒服。

滑雪板，固定器，鞋子。

选择滑雪板时，我明白自己会走很多路，而且是小组或单独行动。主要在科拉半岛，还计划去极地尤拉勒、楚科奇卡、喀喇沁、斯皮兹贝格。所以需要可靠的旅游滑雪板，所以MAYAK等都被立即排除。

以下是关于选择滑雪板、固定器和鞋子的简短说明，是我在选择过程中了解到的。

旅游滑雪板的几何形状可以大致分为3种类型，例如，我们可以参考在俄罗斯很受欢迎的Fisher系列。选择滑雪板的几何形状、宽度和长度取决于您的体重/身高、远征风格、使用轻背包、重背包还是坚固连接的雪橇，以及使用区域、滑雪经验等。

宽：SBOUND 98, 112。

腰部切口较大，有刻痕和快速脱落的跑道。适合中部地区、西伯利亚和深雪多的地方。在横向和雪壳上效果不佳。可以按身高选择。

通用：Travers 78和Excursion 88。

腰部切口中等，有刻痕和快速脱落的跑道。像所有通用型一样，适合大多数条件，但在特定条件下不会表现得非常出色。腰部切口使它们灵活，这在下坡和复杂地段尤为重要。可以按身高或+10选择。

经典：E 99/109 XTralite easy skin。

最窄。腰部切口中等和较小，通常没有刻痕，但有快速脱落的跑道。适合平缓地形、苔原和北极地区，能够更快地移动。可以按+10至+20选择。

我选择了Norwegian公司Asnes的Travers 78的类似产品，型号为Nansen 76，配备NNN BC Rottefella BCX Magnum固定器和Alfa BC Outback APS GTX鞋。

使用后的结论。

滑雪板在直线段上显示出色，没有打滑。没有雪茬和深雪，但我觉得它们也会表现出色。表面材料耐划痕。跑道易于使用，我整个远征都在使用它。

固定器。NNN BC Rottefella BCX Magnum允许最大限度地控制滑雪板，易于穿脱，尤其在背包时。由于某种不明原因，弹簧橡皮脱落了。看起来它们安装不牢...因此移动感受变差。明年弹簧将到货，所以我不太失望。其他方面都很满意，5分。

Alfa BC Outback APS GTX是带有膜的鞋套，保暖、科技感强。脚掌和脚跟处有大量空间，将脚固定在脚弓区域。这是有意为之，以免血液循环受阻，脚不会冻。脚跟处有一个大凹槽，可以防止脚部受摩擦。关于这一点我非常担心，因为通常情况下，脚跟处会进行密集固定。为了防止擦伤，我贴上了创可贴，但一周的远征中，新鞋没有给我任何磨擦的迹象。

鞋套方便收紧，防止雪进入并保持温暖。在行动日，温度在−7到−15 °C之间，感觉温暖舒适。晚上在营地，在最低温度为−25 °C时，脚不冷。我只用了一双中等密度的滑雪袜。

跑道。固定器下的快速脱落装置允许上坡和在复杂地形行走，还可以使用雪橇。下坡时它会降低速度，防止受伤。

对于大坡度或带有重雪橇（40+公斤）的复杂地形，全滑雪板跑道将非常有用。

帐篷

我测试了Hilleberg Nallo 2 GT，它非常棒。所有细节都经过精心设计，令人赞叹。巨大的前廊可以放置物品和食品。如果需要，可以舒适地在里面做饭，挖个坑，坐在帐篷里吃饭。安装简单，用雪锚和滑雪板固定。内部空间不大，可以让它变热。我喜欢半桶结构。

睡袋，垫子

冬天的温度可能会意外降到极低值，为了保护健康，重要的是使用能够应对所有风险的装备。

我使用了Therm-a-Rest RidgeRest SOLite R-value 2.1海绵垫和Therm-a-Rest Neo Air XTherm R-value 6.9充气垫。睡袋是Mountain Equipment Glacier Expedition –35。在睡袋上，作为防潮层，我盖上了The North Face Aleutian –7，但在保暖方面没有必要，下次我不会带它。

更多关于旅游的照片，以及关于装备的信息，可以在我的Instagram上找到！

雪橇

雪橇表现出色。在无林的平坦地区行进非常轻松，背部始终保持舒适不出汗，膝盖也没有负担。在小坡上，底板能帮助你向前移动，而在更陡的坡度上，当滑雪板开始打滑时，可以采用之字形或阶梯形移动。密林中布满灌木、石头和几米高的高度差，这成为了一个严重的问题。移动速度明显降低，雪橇撞到树干或滑入沟壑。不得不改变路线。必须在开阔地带、沼泽地和疏林地带搭建路线。

冬季旅游是值得一试的体验。因为它能带来全新的感受，让你发现熟悉地方的另一面美。但寒冷不会原谅错误，因此仔细的准备能比夏季更大程度上提高安全性。