导言
当我准备以轻脚的方式穿越600公里的外高加索小径时,我重新考虑了我的装备,这更适合北部地区。 碰巧在俄罗斯和国外市场上出现了最轻的睡袋之一-Graviton轻合金。 这是一个扭曲,一个轻量级的合金睡袋,出乎意料,但我希望这是一个新的趋势。
我在非常不同的条件下测试了睡袋,并花了 130个晚上在里面 两年后。 在温度下 晚上从-4到+27。
18晚 在高加索的Arkhyz。 阿美。
60晚 在科拉河上
28晚 在亚美尼亚,外高加索TCT Trail。 七月。
24晚 6月,7月,8月和9月在科拉岛上。
我一直在用睡袋。

规格说明
舒适度+10.2°C
舒适度限制+6°C
极端-6.7°C
睡袋根据EN23537标准进行测试。
内外织物: 尼龙10d,26g/m2,Ripstop,DWR
优质白鹅绒: FP850,疏水向下处理。
重量: 505克,大小Reg。
| 大小 | 190×75×53厘米 | 205×80×58厘米 |
| 身高 | 高达165厘米 | 最高可达180厘米 |
| 包装尺寸 | 14×32厘米 | 14×34厘米 |
| 压缩尺寸 | 14×22厘米 | 14×24厘米 |
| 下降重量 | 208克 | 243克 |
| 总重量 | 470克 | 505克 |

向下口袋
一个显着的特点是 垂直方向 胸前的口袋和 水平方向 腿部和背部的口袋。 垂直于胸部,到达大腿中部,有 暖缝,腿部和背部水平 - 通过。 通过接缝的使用减少了睡袋的重量和成本。 顺便说一句,我一直想看看通过接缝将如何表现在不同的条件。

馅料是 差异化, 也就是说,后面的绝缘材料较少,所有的接缝都是通过的。 结合充气地毯,我从来没有感到寒冷或不舒服。
我用了一个带地毯的睡袋: Big Agnes Air Core Ultra1.3,Splav HiLight2.3,Thermarest Xtherm6.9R.值,Thermarest XLite4.2。
为了更方便,您可以添加孔眼以允许睡袋固定在地毯上,遵循Thermarest Hyperion的例子。 这将让你睡得更舒适,并在睡袋内旋转,而不会打开背部。

垂直的,温暖的 向下的口袋被证明是优秀的。 这是一个比水平口袋更复杂的设计,通常用于海上等离岸睡袋的顶部线条,以达到Spark Ultralight,Mountain Equipment Iceline和Rab Expedition。
水平的,水平的 从大腿中部到脚部在大多数夜晚都没有让自己感觉到。 如果你听感觉,那么+15以上的夜晚比睡在温暖接缝的睡袋里更舒适,它没有那么热。

在高加索地区的五月夜晚,在2,500m的海拔高度,在高湿度和潮湿的条件下,他们给了我一盏灯。 几个晚上,在0-+5帐篷内的温度下,在中等保温层中,我感到大腿很冷,这把我吵醒了,不允许我睡觉。 我通过用合成裤子温暖自己并在睡袋的腿上穿上薄膜夹克来解决这个问题。

应该指出的是,高加索地区的5月初,当它下雪几百米时,并不是这个睡袋的最佳条件。 另外,我独自睡在大的Agnes Cooper Spur2帐篷里,内部完全由网眼制成,营地距离一条宽阔而暴风雨的山河50米。 我故意拿了不符合条件的套件,检查了可能的极限和我的印象)))然后在雪区的3000米处过夜,我已经搬进了一个有两个漂亮女士的3床帐篷,事实上它变得更热了,即使没有额外的合成Lixada冷凝器))我甚至不得不解开它。 毕竟,帐篷里的人数起着巨大的作用。

在相同的温度下,科拉的Hilleberg Enan帐篷和亚美尼亚的BA Copper Spur没有类似的感觉。
结论: 通过接缝工作伟大的睡袋,设计为至少0度。 当与温暖的垫子一起使用时,在后面使用贯通接缝不会产生任何缺点。 当然,我们不会忘记在晚上在包里旋转,而不是用它。 通过上部的接缝,与温暖的接缝相比,提供更多的热量损失,但很容易通过适当的帐篷和顶部的薄膜夹克来补偿。



绒毛,绒毛
鹅绒馅850fp。 这是一个很高的指标,也是这一类轻质睡袋的一定标准。 在寒冷,恶劣的条件下饲养的鸟类的羽绒受到赞赏,因为它具有最佳的特性,目前在羽绒的生产中有3个领导者: 俄罗斯、加拿大和波兰。 我们的绒毛用于许多外国品牌,包括Splav Graviton轻型睡袋。
现在已经建立了对原材料的透明控制和跟踪,如果有人在现场工作并遇到这个,它就像衣服和鞋子上的条形码系统。 羽绒的生产和清洁是在欧洲设备上进行的,因此质量与国外同类设备相同。 这是个好消息,因为早些时候有更多的机会遇到鸡绒毛))

Graviton Light目前使用 德国Nacar疏水处理, Nikwax的类似物。 绒毛上复盖着防泼水、防细菌的氟碳涂层,摩擦系数低,具有很强的抗粘性,使绒毛均匀地分布在羽绒袋中。
在我的版本中,绒毛根本没有处理,它是第一批。 尽管14和28之夜的旅行持续时间很长,但睡袋从未失去其属性或弄湿。 最主要的是要正确处理它。 现在睡袋只能用经过处理的羽绒制成,在大多数情况下都能可靠地工作。 给每个害怕睡袋的人一个信息。..


[经]布料
10书房 在外面和里面。 这是一种非常轻薄的面料。 它更容易找到很少,只有在非常昂贵的超轻型车型,如Rab Mythic Ultra360和Sea To Summit Spark Ultralight-7den。 但是很难找到一个正常的7den文章,所以10den看起来是最好的选择。
从耐用性的角度来看,疑虑早已被消除,睡袋7,10,15D已经被大量使用,并且从普通用户减轻背包重量的角度来看没有任何问题或特征。

闪电
有一个拉链几乎整个长度的5号。 我对拉链的这种长度和尺寸的适当性有疑问,因为许多轻便的睡袋都有2/4或2/3拉链和3号。 但在与设计师交谈后,我发现了以下内容:
1. 拉链的长度非常轻微地减轻了重量,同时大大降低了睡袋的功能性。 你不能再在炎热的夜晚扭转局面了。
2. 将尺寸从5减少到3将获得15克的增益,强度和资源减少两倍。 而4号是一种非常罕见的拉链,即使从美学的角度安装,也很难找到它们进行生产。
引擎盖
引擎盖领带由弹性绳和吊带制成,在黑暗中通过触摸可以让您确定引擎盖的哪个部分需要拧紧,这很方便,这就是Mountain Equipment所做的。
我的鞋带在第四天晚上脱落,当时我正试图在睡梦中从寒冷中收紧它。 我知道这发生在一些批次,尽管生产控制。 缝好了,现在穿上。

大小
睡袋是可用的 两款190厘米尺寸,适合身高可达165cm。 205cm的rostovka适合高达180cm的高度,只是我的模型。 与此同时,它的肩宽高达80厘米,对于这个级别的睡袋来说非常宽。 重量只有505克。
结论
Graviton Light适合所有正在努力减肥的人。 在重量和温度方面的类似物很少。
该模型原来是很酷的。 实际上没有类似物,与它们相比,它具有更多优势。 有了这样的结果,我希望根据最近的事件,我们的制造商将能够赶上浪潮,加强自己,并与全球品牌在质量和技术上竞争。 我们的任务是去苔原,山脉和高。
