Почему
Я очень люблю зимние походы за красоту, тягость условий и радость от благ цивилизации по окончанию маршрута. Зимой возникает много сложностей, одна из главных — лавины. Стараюсь избегать лавиноопасные участки и строить маршрут, обходя опасные перевалы и рельеф, но это достаточно сложно сделать, сохранив маршрут интересным и красивым. Что делать с этим? Решение одно, надо уметь определять лавиноопасность склона. Для этого записался на лавинный курс.
Где
Изучая все предложения, выбор пал на курс Михаила Рябчикова в Snowsense. На это было две причины.
Первая — курс проходит в Хибинах, а Кольский п-в — это основной регион моих лыжных походов. Миша здесь живёт и работает в муниципальной лавинной службе, а значит, хорошо знает особенности местных гор.
Вторая — курс предназначен не только для фрирайдеров, но и для туристов/альпинистов. Здесь минимум катания, а для работы на рельефе во время курса можно использовать снегоступы или туристические лыжи с камусом.
Как
Обучение проходило в Кировске, в районе Кукисвумчорр по адресу: ул. Кирова, 48. Это гостиница «Горная Долина», на первом этаже которой лекторий, где была теоретическая часть. Соответственно, жить удобнее максимально близко к этому адресу, т. к. программа очень плотная и проходит по следующему принципу:
с 9 до 13 — теория, потом 1 час — сходить домой поесть, переодеться для занятий на рельефе и вернуться в лекторий.
с 14 до 17 — занятия на рельефе, 1 час — поесть, переодеться и вернуться в лекторий.
с 18 до 21 — теория и домой.
Курс длится 6 дней.
Жильё
Жилья в районе Кукисвумчорр достаточно: хостелы, гостишки, квартиры. Я снимал квартиру в сталинском доме с очень антуражным интерьером. Стены здесь с метр толщиной, а пол содрогается от взрывов добычи полезных минералов ФОСАГРО. Рядом есть локальные магазины и «Пятёрочка». Из кафе только «на районе», место специфическое, рассчитывайте готовить еду дома.
Полезность
Чередование теории и практики в горах очень помогает понять, как всё работает в реальной жизни. Стало заметно больше понимания лавиноопасных склонов, что позволит лучше планировать маршрут и безопаснее ходить в лыжные походы. Ниже приведу некоторые записи, которые могут быть полезны, чтобы освежить память, но, естественно, они никак не заменят реальное обучение и не служат руководством к применению. Везде исключения и нюансы.
Повышение лавиноопасности
Ухудшение ситуации при:
- Выпал снег более 10 мм — уже беспокоимся об ухудшении лавиноопасной обстановки. 30 мм снега — очень опасно. Ведь сошедшая доска толщиной более 20 мм — опасна.
- Порывы ветра более 7 м/с — следим за переносом снега. Порывы ветра 8–14 м/с создают сильный перенос в верху склона, с подветренной стороны, что очень опасно. Порывы 12–18 м/с — перенос ниже по склону, чуть лучше.
- Потепление выше 0 °C и солнце. Тонкая облачность сильно прогревает снег.
- После метели, это снегопад с ветром, с большой вероятностью ожидать ветровую доску. Опасны подветренные склоны, дюны, заструги. Снежный флаг в воздухе — как показатель переноса снега.
- Дождевая корка + снегопад = лавины.
- Стабилизация снежного покрова происходит спустя 3 дня хорошей погоды.
Рельеф
- Крутизна склона — главный элемент в прогнозировании лавиноопасности.
- Перегибы — это контуры напряжения, безопаснее двигаться по высотам перегибов.
- Редкий лес — небезопасно. Не держит снежный покров.
- Поляна — по определению лавиноопасно.
- Дно кулуара — безопаснее бортов.
- Гребень безопаснее дна кулуара и бортов. Смотреть на ловушки рельефа.
- Видимый камень — якорь, удерживает снежный покров. Камни под снегом, наоборот, инициация схода лавин.
- Генерально, северные экспозиции зимой более опасны, т. к. теневой склон, холоднее, быстрее развиваются процессы. В Хибинах такой особенности нет, т. к. сильное влияние полярной ночи, солнца слишком мало.
- Весной наоборот, южные тают быстрее. Это для Северного полушария, для южного всё наоборот.
Движение
- Общение с командой, кто видел сошедшую лавину, трещину и другие признаки нестабильного покрова.
- Подъём лучше до 25 градусов, реже до 30. Построить маршрут на подъём лучше сверху вниз, от финиша к старту, так получается наиболее логичный маршрут.
- Дистанция между участников — 20 м на склоне, не делать остановок, все дела до подъёма.
- Двигаться в одном темпе, без разрывов. По лавиноопасному склону спуск по одному.
До 25 градусов — нет опасности.
25—30 градусов — низкая опасность. При очень нестабильных условиях.
30—34 градуса — средняя опасность. Относительно редкие доски
34—45 градусов — максимальная опасность, пик лавин на 39 градусов. ¾ досок сходит в этом диапазоне.
45—55 градусов — средняя опасность.
Сигналы нестабильного снега:
- Появляющиеся трещины
- Вуумы, просадка снега
- Барабан под ногами.
Лавинное снаряжение
Бипер, минимальные требования: 3-антенный, цифровой. Тренироваться использовать. Делать бипер чек перед выходом. Бипер держать параллельно склона, во время поиска крестом.
Бипер должен быть у каждого участника. Если такой возможности нет, то часть участников в лыжном походе может использовать передатчик Pieps TX 600. Он разрабатывался для использования собаками или в забросках на баулы, т. к. имеет только передачу сигнала по специальной частоте. Использование возможно по следующему принципу: в группе из 6 участников у 2–3 полноценные биперы Pieps, у 3–4 передатчики Pieps TX 600. Это позволяет сохранять безопасность группы на случай схода лавин, ведь бипером, как правило, ищет один человек, при этом снижает стоимость снаряжения. Датчик стоит в 4–5 раз дешевле бипера.
Щуп 2,6—3 метра, алюминиевый. С лёгкой фиксацией, без всяких там узелков на верёвке.
Лопата, алюминиевая, выдвижная, с нужной ручкой под варежку или перчатку.
Также в отечественном туризме развито применение лавинной ленты из яркого атласного, синтетического материала, чтобы не впитывала влагу. Длина обычно 15 метров, каждый метр указать деление, каждые 25 см, стрелка в сторону участника. Такая лента делается самостоятельно. Это бюджетный и рабочий способ. По одной из западных статистик, шансы около 40% найти и спасти человека из лавины.
Причины смерти в лавине:
74% — асфиксия
25% — травмы
1% — гипотермия
Порог выживаемости в лавине 80% при спасении человека за 10 минут, далее шансы катастрофически падают. Время играет важную роль, тренируемся спасать за 5–7 минут.
Выбор маршрута
Как определить, безопасен ли склон перевала? В первую очередь это прорабатывается на этапе подготовки маршрута. Перевалы крутизной до 30%, достаточно безопасны. Обращаем внимание на борты и нет ли карнизов, шанса естественного схода лавин.
Подъём на перевал выбирать максимально консервативно, т. к. подъём занимает много времени, а значит риски сильно увеличиваются. Если крутизна склона более 30%, делать шурф.
Шурф
Шурф — это раскопка в снегу для наблюдения за состоянием залегания снега и определением лавиноопасных слоёв.
Важно правильно выбрать место для шурфа, он актуален только для данной экспозиции склона и 400 м по вертикали склона, радиус не более 5 км.
Делать в безопасном месте, не в лавинном очаге, не под карнизом, не над ловушками рельефа, не над людьми. Если есть группа, то лучше выставить наблюдателя. Показательное место для определения лавины.
При раскопке шурфа поперёк склона снег отбрасываем назад, чтобы не было стенки сзади. 90х30, стенки ровные. Работать в перчатках, проверять на проникновение в снег, в боковую стенку с теневой стороны. Определяем значимые слои, данные записывать.
Шурф также стоит делать при изменении метеоусловий, каждые 5–7 дней снежный покров может полностью меняться.
Заложить время на шурф, делать не на тропе, учитывать прошедшую погоду, нынешнюю, прогноз. Работать в паре, учитывать микрорельеф. Закапать шурф.
Быстрые тесты
Часто нет времени и возможности делать полноценный шурф, поэтому существуют быстрые тесты, которые позволяют в кратчайшие сроки сделать предварительные выводы о лавинной обстановке.
- Тест лыжной палкой. Определяем количество мягкого снега, его прочность, если проваливается, то снизу разрыхление слоя.
- Ski tour test, при движении наверх зигзагом, в углах осуществлять нагрузку на снег своим весом.
- Hand shear test — это простой тест для оценки параметров прочности на сдвиг, разрыв снега, делается за пару минут лыжной палкой.
Карнизы
Образуются после метели.
Сверху близко не подходить, упадёшь с ним.
Падают в первый солнечный день после метели.
Обрушаясь, могут инициировать лавину.
В некоторых редких ситуациях можно спилить карниз с самостраховкой.
Вывод
Обучение очень стоящее, информации очень много. Всё структурировано и понятно. Теперь лучше понимаю снег, а он меня) Считаю обязательным к прохождению всем лыжным туристам и альпинистам, которые ходят в лавиноопасные районы. Про скитур и фрирайд не упоминаю, потому как для них это должно быть уже само собой разумеющееся.
Берегите себя и ходите зимой, это шикардос!
