Curso de avalanchas

Por qué

Amo mucho los viajes de invierno por su belleza, las dificultades de las condiciones y la alegría de los bienes de la civilización al final del recorrido. En invierno surgen muchos problemas, uno de los principales son las avalanchas. Trato de evitar las zonas de riesgo de avalanchas y planear la ruta evitando los pasos peligrosos y el relieve, pero es difícil de hacer manteniendo la ruta interesante y hermosa. ¿Qué hacer con esto? Hay una solución, hay que saber determinar la peligrosidad de avalanchas de una ladera. Para ello me inscribí en un curso de avalanchas.

Dónde

Al estudiar todas las ofertas, la elección cayó en el curso de Mikhail Ryabchikov en Snowsense. Para ello había dos razones.

Primero, el curso se realiza en los Khibiny, y la Península de Kola es la región principal de mis viajes en esquí. Misha vive y trabaja aquí en el servicio municipal de avalanchas, por lo que conoce bien las características de las montañas locales.

Segundo, el curso está destinado no solo a los friрайдеры, sino también a los turistas/montañistas. Aquí hay poco esquí, y para trabajar en el relieve durante el curso, se pueden utilizar bastones de nieve o esquís de turismo con camus.

Cómo

El aprendizaje se llevó a cabo en Kirovsk, en la zona de Kukisvumchorr, en la dirección: calle Kirova, 48. Es un hotel llamado "Gornaya Dolina", en la primera planta del cual hay un salón donde se llevó a cabo la parte teórica. Por lo tanto, es más conveniente vivir lo más cerca posible de esta dirección, ya que el programa es muy denso y se organiza de la siguiente manera:

de 9 a 13 horas es la teoría, luego 1 hora para ir a casa a comer, cambiarse para las clases en relieve y volver al salón.

de 14 a 17 horas son las clases en relieve, 1 hora para comer, cambiarse y volver al salón.

de 18 a 21 horas es la teoría y a casa.

El curso dura 6 días.

Hospedaje

Hay suficiente hospedaje en la zona de Kukisvumchorr: hostales, hoteles, apartamentos. Alquilé un apartamento en un edificio staliniano, con un interior muy антуражный. Las paredes aquí tienen un metro de espesor y el suelo tembló por los explosiones de la extracción de minerales de FOSAGRO. Cerca hay tiendas locales y Pyaterochka. De los cafés solo hay "en el distrito", un lugar específico, así que cuenten con cocinar la comida en casa.

Utilidad

La alternancia de teoría y práctica en las montañas ayuda mucho a entender cómo funciona todo en la vida real. Se ha vuelto mucho más comprensible el tema de las laderas peligrosas de avalanchas, lo que permitirá planear mejor la ruta y caminar más seguro en los viajes en esquí. A continuación, citaré algunas notas que pueden ser útiles para refrescar la memoria, pero, naturalmente, no pueden reemplazar el aprendizaje real y no sirven de guía para la aplicación. Hay excepciones y matices en todas partes.

Aumento del riesgo de avalanchas

Empeoramiento de la situación cuando:

• Ha nevado más de 10 mm, ya nos preocupamos por el empeoramiento de la situación de riesgo de avalanchas. 30 mm de nieve es muy peligroso. ¡Una tabla desplomada de más de 20 mm de espesor es peligrosa!
• Los ráfagas de viento superan los 7 m/s, seguimos el transporte de nieve. Los ráfagas de viento de 8-14 m/s crean un fuerte transporte en la parte superior de la ladera, en el lado de sotavento, lo que es muy peligroso. Los ráfagas de 12-18 m/s transportan más abajo por la ladera, que es un poco mejor.
• El calentamiento supera los 0 °C y el sol. Una delgada capa de nubes calienta mucho la nieve.
• Después de una tormenta de nieve con viento, es probable que haya una tabla de viento. Son peligrosos los lados de sotavento, las dunas y las estrinas. La bandera de nieve en el aire es un indicador del transporte de nieve.
• Corteza de lluvia + nieve = avalanchas.
• La estabilización de la capa de nieve ocurre después de 3 días de buen tiempo.

Relieve

• La pendiente de la ladera es el elemento principal en la predicción del riesgo de avalanchas.
• Los giros son los contornos de tensión, es más seguro moverse por las alturas de los giros.
• Bosque ralo - no es seguro. No mantiene la capa de nieve.
• La pradera - por definición, es peligrosa para avalanchas.
• El fondo del colchón es más seguro que los bordes.
• La cresta es más segura que el fondo del colchón y los bordes. Mira las trampas del relieve.
• Piedra visible - es un ancla, mantiene la capa de nieve. Las piedras bajo la nieve, por el contrario, inician el desplome de las avalanchas.
• Generalmente, las exposiciones septentrionales en invierno son más peligrosas, ya que la ladera de sombra es más fría y los procesos se desarrollan más rápido. En los Khibiny no hay tal peculiaridad, ya que hay una gran influencia de la noche polar, demasiado poco sol.
• En primavera, al revés, los lados meridionales se derriten más rápido. Esto es para el Hemisferio Norte, para el Hemisferio Sur es al revés.

Movimiento

• Comunicación con el equipo, quien vio una avalancha desplomada, una grieta y otros signos de un manto inestable.
• Es mejor subir hasta 25 grados, a veces hasta 30. Construye una ruta de subida, mejor de arriba hacia abajo, desde la meta hasta el punto de partida, así se obtiene la ruta más lógica.
• La distancia entre los participantes es de 20 metros en la ladera, no hacer paradas, todos los asuntos antes del ascenso.
• Moverse al mismo ritmo, sin saltos. Por una ladera peligrosa de avalanchas, bajar uno por uno.

Hasta 25 grados - no hay peligro.

25 - 30 grados - peligro bajo. Con condiciones muy inestables.

30 - 34 grados - peligro moderado. Tablas relativamente raras

34 - 45 grados - peligro máximo, pico de avalanchas en 39 grados. ¾ de las tablas se desploman en este rango.

45 - 55 grados - peligro moderado.

Señales de nieve inestable:

• Aparecen grietas
• Vuum, hundimiento de la nieve
• Tambor bajo los pies.

Equipo de avalanchas

Biper, requisitos mínimos: 3 antenas, digital. Practicar el uso. Hacer un chequeo de biper antes de salir. Mantener el biper paralelo a la ladera durante la búsqueda en cruz.

Cada participante debe tener un biper. Si no es posible, algunos participantes en el viaje en esquí pueden utilizar el transmisor Pieps TX 600. Fue diseñado para su uso por perros o en expediciones a bauls, ya que solo transmite señal a una frecuencia especial. El uso es posible de acuerdo con el siguiente principio: en un grupo de 6 participantes, 2-3 tienen bipers Pieps completo, 3-4 tienen transmisores Pieps TX 600. Esto permite mantener la seguridad del grupo en caso de desplome de avalanchas, ya que generalmente un solo hombre busca con el biper, lo que reduce el costo del equipo. El sensor cuesta 4-5 veces menos que el biper.

Sonda de 2,6 a 3 metros, aluminio. Con fijación liviana, sin nudos en la cuerda.

Pala, aluminio, desplegable, con el mango necesario para guantes o antejeros.

También en el turismo nacional se desarrolla el uso de una cinta de avalancha de material sintético atlas brillante, para que no absorba humedad. La longitud habitual es de 15 metros, cada metro indica la división, cada 25 cm, la flecha hacia el participante. Esta cinta se hace de manera independiente. Es una manera económica y eficaz. Según una de las estadísticas occidentales, las probabilidades de encontrar y salvar a una persona de una avalancha son del 40%.

Razones de muerte en una avalancha:

• 74% asfixia
• 25% traumas
• 1% hipotermia

Límite de supervivencia en una avalancha del 80% al rescatar a una persona en 10 minutos, después las probabilidades caen catastróficamente. El tiempo juega un papel importante, practicamos el rescate en 5-7 minutos.

Elección de la ruta

¿Cómo determinar si una ladera de paso es segura? En primer lugar, esto se elabora en la etapa de planificación de la ruta. Los pasos con una pendiente del 30% o menos son bastante seguros. Prestamos atención a los bordes y si no hay cornizas, la posibilidad de un desplome natural de avalanchas.

El ascenso al paso debe ser lo más conservador posible, ya que el ascenso consume mucho tiempo y, por lo tanto, los riesgos aumentan considerablemente. Si la pendiente de la ladera es superior al 30%, haga una excavación.

Excavación

Un шурф es una excavación en la nieve para monitorear el estado de la nieve y detectar capas peligrosas de avalanchas.\n<\/p>\n

Es importante elegir correctamente el lugar para el шурф, ya que es válido solo para esa exposición de la pendiente y 400m verticalmente, con un radio no mayor a 5 km.\n<\/p>

Debe realizarse en un lugar seguro, no en un punto de avalancha, no debajo de un saliente, no sobre trampas del relieve, no sobre personas. Si hay un grupo, es mejor designar un observador. Es un lugar indicativo para detectar avalanchas.<\/p>\n\n\n

Al excavar un шурф, en diagonal a la pendiente, la nieve se arroja hacia atrás para evitar una pared detrás. 90x30, paredes lisas. Trabajar con guantes, comprobar la penetración en la nieve, en la pared lateral del lado sombreado. Identificamos capas significativas, anotar los datos.
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El шурф también debe realizarse con cambios en las condiciones meteorológicas, cada 5-7 días la capa de nieve puede cambiar completamente.\n<\/p>

Programar tiempo para el шурф, hacerlo fuera de la senda, tener en cuenta el clima pasado, actual y el pronóstico. Trabajar en pareja, considerar el microrelieve. Tapar el шурф.<\/p>\n\n\n

Pruebas rápidas

A menudo no hay tiempo y posibilidad de hacer un шурф completo, por eso existen pruebas rápidas que permiten hacer conclusiones preliminares sobre la situación de avalancha en el mínimo tiempo.<\/p>

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• Prueba con bastón de esquí. Determinamos la cantidad de nieve blanda, su resistencia, si se hunde, entonces debajo hay debilitamiento de la capa.\n<\/li>
• Ski tour test, al subir en zigzag, en las esquinas aplicar carga a la nieve con tu peso.\n<\/li>
• Hand shear test, es una prueba sencilla para evaluar los parámetros de resistencia al deslizamiento y rotura de la nieve, se hace en un par de minutos con un bastón de esquí.<\/li><\/ul>

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Salientes

Se forman después de una nevada.\n<\/p>

No acercarse desde arriba, caerás con ellos.\n<\/p>

Caen el primer día soleado después de la nevada.\n<\/p>

Al derrumbarse, pueden desencadenar una avalancha.\n<\/p>

En algunas situaciones raras, se puede cortar un saliente con autoprotección.<\/p>

Conclusión

El entrenamiento es muy valioso, hay mucha información. Todo está estructurado y comprensible. Ahora entiendo mejor la nieve, y ella me entiende). Lo considero obligatorio para todos los turistas de esquí y alpinistas que viajan a zonas de riesgo de avalanchas. No menciono skitour y friraide, porque para ellos, esto debe ser ya de por sí obvio.\n<\/p>

Cuídense y vayan en invierno, es genial!<\/p>